HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正

SP武川 リアショックアブソーバー(車高調整付)(GROM): 純正。整備手帳】ショック交換 SP武川 リアショックアブソーバー 06-04。NEW 正規品NCY車高調整 240mm→245mm 可能グロム JC61 JC75。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。ハーレーフロントフォーク39パイフロントジョイント。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。ハーレーローライダーリアサス　ローダウン。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。オーリンズリアサスXJR1200純正。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。YAMAHA TW200 TW225用　リジットサス。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。マジェスティ125/シグナスX/BW'S リアサス。強化リアショック ブラックボディ/ホワイトスプリング GROM（'13。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。41mm 15cm　ショベル　 6インチ　フォークジョイント 未使用。HURRICANE ロングフォークジョイント　15cm ビラーゴ　TWなどに。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。T-REX社製BMW G 310 GS/G 310 R 用ローダウンキット。KONI 7610-1429 SP1 サスペンション。予めご了承ください。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。KLX150BF リアサスペンション KLX125強化に。ARCHI Z900RS 車高調整キット ローダウンリンクプレート アーキ。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。z900rsドレミコレクションノーマルダミーサス。Honda CB350 33mm フロントフォーク AEEスタビライザーブレス。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。